第一章 概述

（一）前言

      随著(zhe)科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開(kāi)始普及到普通的家庭，大量的車輛爲停車場的管理帶來了新的問題。傳統的停車場管理主要通過(guò)給進(jìn)入停車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作爲計費的主要依據，不管是固定車輛還(hái)是臨時車輛，進(jìn)出停車場都(dōu)必須在出入口停車刷卡後(hòu)，才能(néng)進(jìn)出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這(zhè)種(zhǒng)管理方式往往造成(chéng)塞車的現象，耽誤車主寶貴的時間。

（二）目前停車場發(fā)展現狀

      1、場内到底還(hái)有多少停車位可以使用，管理者一無所知，隻能(néng)靠人工去勘察。

      2、泊車者進(jìn)入停車場後(hòu)無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，隻能(néng)在場内無序流動尋找空餘車位，不但占用場内出入主車道(dào)資源，甚至會造成(chéng)場内交通擁堵。

      3、必須配備大量的專職管理人員在停車場内人工引導車輛停放，增加停車場管理成(chéng)本。

      4、管理者每天無法及時統計不同時期的車流量，不能(néng)及時優化車位資源配置，導緻停車場利用率低下。

      5、泊車者每次經(jīng)過(guò)停車場入口必須停車刷卡，有時會導緻熄火，造成(chéng)道(dào)路堵塞。

（三）需求分析

      本方案研發(fā)的基于雲計算核心的物聯網路燈遠程節能(néng)自動化控制系統將(jiāng)所有控制終端連接到雲計算服務器，雲計算中心服務器采用多端口、多進(jìn)程、多線程複合通訊技術，能(néng)夠支持極大量的終端同時連接，并且能(néng)夠做到實時數據傳輸與控制。另一方面(miàn)，可以通過(guò)控制中心對(duì)不同的終端設備進(jìn)行協議設置，雲計算服務器會將(jiāng)協議透傳給終端設備，實現高效、便捷的停車場管理方式。

      停車場由于其封閉性及易管理性被(bèi)大量的使用，但是由于缺乏良好(hǎo)的信息管理、發(fā)布的手段，造成(chéng)許多的停車場的使用率并不理想。同時，由于缺少準确的信息指引，許多駕駛員在尋找車位時常常要花費很長(cháng)的時間，如大城市的停車場，停車位置將(jiāng)近1000個，偶爾停車的車主經(jīng)常因爲不清楚車場的位置以及車位信息，從而花上半個多小時來尋找能(néng)夠停放車輛的地點。并且在停車位資源十分有限的情況下，采用人工的管理方式，很難做到使有限的車位資源被(bèi)充分地利用。

（四）方案的目的及意義

      基于雲計算核心的物聯網智慧交通控制系統能(néng)夠實時提供停車場車位狀态信息、道(dào)路車位使用信息，引導駕駛員查找空車位，爲駕駛員節省時間，減少因缺乏停車信息而引起(qǐ)的車位難找的情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道(dào)路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，提高停車場的車位使用效率。同時，采用集約化系統化的車位管理、收費管理，也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況，

第二章 公司簡介

（一）關于我們

      智慧雲谷(Wiscloud)成(chéng)立于2007年，擁有一流的研發(fā)設計團隊，始終堅持自主創新，公司擁有自主知識産權的嵌入式操作系統，Wiscloud nebula protocol（星雲自動組網協議），WisOS雲計算操作系統，爲用戶提供全球領先的物聯網、雲計算、遊戲等軟硬件産品及平台服務，主要産品有：

      物聯網&雲計算

      基于雲計算核心的工業自動化控制設備及雲計算控制平台；

      基于雲計算核心的自動化節能(néng)控制設備及雲計算控制平台；

      基于雲計算核心的iWiscloud智慧家居控制中心；

      全球領先的無線環境及空氣質量傳感器；

      具有自動電流及故障檢測功能(néng)的無線自組網觸摸開(kāi)關；

      全球領先的無插件多人實時網頁/手機遊戲平台。

      “雲”是公司産品的“代言人”，所有産品都(dōu)是基于雲計算核心。

      公司網址：/

（二）硬件基礎

      智慧雲谷擁有功能(néng)完備的大型雲計算數據中心，采用先進(jìn)的網絡框架設計，電信、聯通、移動千兆光纖接入，目前存儲能(néng)力已達PB級以上；CDN負載均衡，實現數據更快更穩定的傳輸；異地替換方案，保證了數據不會丢失，當一個數據中心發(fā)生故障時，異地的數據中心會立刻將(jiāng)工作進(jìn)行替換，确保我們穩定的服務；多台在線式大功率智能(néng)UPS可提供48小時以上的後(hòu)備供電設備發(fā)電機；同時數據中心有幾十台小型機、大量高端服務器、大型磁盤陣列等設備。強大的硬件設施使我們擁有強大的運算能(néng)力，災難應對(duì)和恢複力，能(néng)爲用戶提供高速、安全、穩定的數據服務。

第三章 系統總體設計

（一）系統設計原則

      本方案設計遵循技術先進(jìn)、功能(néng)齊全、性能(néng)穩定、節約成(chéng)本的原則。并綜合考慮施工、維護及操作因素，并將(jiāng)爲今後(hòu)的發(fā)展、擴建、改造等因素留有擴充的餘地。本系統設計内容是系統的、完整的、全面(miàn)的；設計方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其具有以下原則：

1、先進(jìn)性與适應性

      系統的技術性能(néng)和質量指标達到國(guó)際領先水平；同時，系統的安裝調試、軟件編程和操作使用簡便易行，容易掌握，适合中國(guó)國(guó)情和本項目的特點。該系統集國(guó)際衆多先進(jìn)技術與一身，體現了當前計算機控制技術與計算機網絡技術的最新發(fā)展水平，适應時代發(fā)展的要求。同時系統是面(miàn)向(xiàng)各種(zhǒng)管理層次使用的系統。其功能(néng)和配置以能(néng)給用戶提供舒适。安全、方便、快捷爲準則，其操作應簡便易學(xué)。

2、經(jīng)濟性與實用性

      充分考慮用戶實際需要和信息技術發(fā)展趨勢，根據用戶現場環境，設計選用功能(néng)和适合現場情況、符合用戶要求的系統配置方案，通過(guò)嚴密、有機的組合，實現最佳的性能(néng)價格比，以便節約工程投資，同時保證系統功能(néng)實施的需求，經(jīng)濟适用。

3、可靠性與安全性

      系統的設計具有較高的可靠性，在系統故障或事(shì)故造成(chéng)中斷後(hòu)，能(néng)确保數據的準确性、完整性和一緻性，并具備迅速恢複的功能(néng)，同時系統具有一整套完成(chéng)的系統管理策略，可以保證系統的運行安全。

4、開(kāi)放性

      以現有成(chéng)熟的産品爲對(duì)象設計，同時還(hái)考慮到周邊信息通信環境的現狀的發(fā)展趨勢，可以消防、防盜、聚光系統實現聯動，可實現遠程控制。

5、可擴充性

      系統設計中考慮到今後(hòu)技術的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能(néng)。并根據今後(hòu)該項目工程的實際要求擴展功能(néng)，同時，本方案在設計中留有冗餘，以滿足今後(hòu)的發(fā)展要求。

6、追求最優化的系統設備配置

      在滿足用戶對(duì)功能(néng)、質量、性能(néng)、價格和服務等各方面(miàn)要求的前提下，追求最優化的系統設備配置，以盡量降低系統造價。

7、保留足夠的擴展容量

      該項目設置的控制容量保留一定的餘地，以便在系統中改造新的控制點；系統中還(hái)保留與其他計算機或自動化系統連接的接口；也盡量考慮未來科學(xué)的發(fā)展和新技術的應用。

8、提高監管力度與綜合管理水平

      本項目系統設備控制需要高效率、準确及可靠。本系統通過(guò)中央控制系統對(duì)各子系統運行情況進(jìn)行綜合控制，時時動态掌握監視及報警情況。閉路電視監控大大減少勞動強度，減少設備運行維護人員；另外，系統的綜合統籌管理可使設備按最優組合運行，在最佳情況下運行，既可節能(néng)，又可大大減少設備損耗，減少設備維修費用，從而提高監管力度與綜合管理水平。

（二）系統結構

      智慧雲谷基于雲計算核心的物聯網智慧停車場控制系統，能(néng)夠將(jiāng)多達幾十萬台的控制終端同時連接到雲計算中心，可以在同一平台下對(duì)多個地區停車場，多個控制點進(jìn)行集中控制，更能(néng)夠進(jìn)行大範圍綜合計算與綜合控制。

1、基于雲計算核心

      智慧停車場控制系統基于雲計算核心，分組控制與用戶不需要自建服務器，不需要固定IP，隻要一台能(néng)夠上網的電腦/平闆/手機即可通過(guò)雲計算平台對(duì)停車場的多個停車位進(jìn)行控制，所有數據記錄在雲計算數據中心，數據永不丢失，可以方便的進(jìn)行曆史數據查詢與分析。

2、最強的控制能(néng)力

      智慧停車場控制系統終端主機具有5個485及232通道(dào)以及12個專用擴展通道(dào)，核心系統支持線程模式，可同時采集多個通道(dào)的數據，通過(guò)擴展通道(dào)可以擴展大量的采集模塊，通過(guò)雲計算中心能(néng)夠對(duì)每個擴展模塊的控制通道(dào)進(jìn)行采集控制，單個終端主機可擴展至多達4096個A/D通道(dào)，1792個IO，1024個RS485接口以及512個12位D/A通道(dào)，具有極強的擴展及控制能(néng)力。

3、無需任何編程 

      停車場雲管控系統終端機采用觸摸屏一體化設計，在施工部署時不需要任何的編程，具有完美的模糊控制理念及控制算法，可以將(jiāng)所有輸入輸出接口進(jìn)行任意組合控制，并且可以完全脫離雲計算中心自動運行，也可以通過(guò)雲計算中心進(jìn)行極端複雜的流程控制。

4、開(kāi)放

      停車場雲管控系統開(kāi)放所有控制終端、控制模塊、雲計算平台接口，軟件企業可以用自己的軟件對(duì)停車場雲管控系統進(jìn)行控制，形成(chéng)自己的軟/硬件自動化控制産品，物聯網及自動化控制企業可以將(jiāng)硬件接入到雲計算平台中，通過(guò)雲計算平台進(jìn)行實時通訊，實時控制，并可集合大量終端進(jìn)行綜合控制，并能(néng)夠將(jiāng)曆史數據保存到雲計算中心。

（四）系統功能(néng)

      1、固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，爲車主争取時間，智能(néng)化管理。

      2、免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩；車主無須擔心IC卡丢失造成(chéng)的麻煩；

      3、減少人力，提高工作效率；

      4、省去IC卡的費用，同時無須擔心IC卡費用不足問題；

      5、系統聯動，可與警方系統聯動運行，有效打擊違法車輛，協助社會治安管理；

      6、相對(duì)于出入口看管人員手動控制來說，實現了相當程度的自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人爲事(shì)故的發(fā)生率；

      7、砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，隻要在閘杆下停留，閘杆就不會落下；

      8、相對(duì)于近距離刷卡确認身份的停車場系統來說，免除了車輛的停車-開(kāi)窗-刷卡-啓動通行，整個繁瑣的過(guò)程，取而代之的是無須停車直接通行進(jìn)出口；

      9、無須複雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

第四章 智慧停車場控制系統解決方案

（一）雲計算數據中心

      智慧雲谷擁有功能(néng)完備的大型雲計算數據中心，采用先進(jìn)的網絡框架設計，電信、聯通、移動千兆光纖接入，目前存儲能(néng)力已達PB級以上；CDN負載均衡，實現數據更快更穩定的傳輸；異地替換方案，保證了數據不會丢失，當一個數據中心發(fā)生故障時，異地的數據中心會立刻將(jiāng)工作進(jìn)行替換，确保我們穩定的服務；多台在線式大功率智能(néng)UPS可提供48小時以上的後(hòu)備供電設備發(fā)電機；同時數據中心有幾十台小型機、大量高端服務器、大型磁盤陣列等設備。強大的硬件設施使我們擁有強大的運算能(néng)力和災難應對(duì)和恢複力，能(néng)爲用戶提供高速、安全、穩定的數據服務。

（二）iWiscloud智能(néng)控制中心

      iWiscloud是目前全球最聰明、最健康、最安全的智慧家居控制中心，我們賦予了他思考及學(xué)習能(néng)力：他能(néng)夠學(xué)習并兼容所有品牌家電的遙控指令；能(néng)夠了解每一個設備的耗電情況，能(néng)夠對(duì)停車場的動态及安全狀況進(jìn)行自動分析，自動調整。

（三）LED電子顯示屏

      采用獨特滾動式LED電子車位顯示屏，提示剩餘車位的數量和車位的具體位置，使車主和管理者一目了然；采用全進(jìn)口單片機，在施工部署時不需要任何的編程，具有完美的模糊控制理念及控制算法，可以將(jiāng)所有輸入輸出接口進(jìn)行任意組合控制；防雨雪式設計，确保全天候可靠運行；闆塊式設計，更加清晰，維修、更換便捷，且不影響系統的運行。

（四）車輛出入

      1、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，觸發(fā)地感線圈，車牌識别系統自動抓拍車輛的圖像并識别出車牌識号，然後(hòu)把數據傳輸到停車場雲管控平台，通過(guò)檢索數據庫得出車輛類别，顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或餘額（儲值車），同時記錄車輛進(jìn)入時間，開(kāi)始計費，并有祝您一路順風等提示語，車位顯示屏刷新車位；

      2、如果該車屬會員車輛情況，根據雲計算中心的數據庫閘機自動啓杆放行，電腦調出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等，如果車輛被(bèi)列入黑名單，不管是臨時還(hái)是固定車輛，閘機不會打開(kāi)，同時系統都(dōu)會發(fā)出報警信号，通知工作人員注意；

      3、車輛越過(guò)進(jìn)出口，離開(kāi)停車場，系統記下車輛離開(kāi)時間，車位顯示屏刷新車位。如果是臨時停車，則車輛須暫停，交費方能(néng)離開(kāi)。

（五）車位資源管理與再利用

      智慧停車場系統可以設置停車場滿位管理規則，通過(guò)停車場控制系統的車位實時掃描將(jiāng)停車場裡(lǐ)的數據傳輸到停車場雲管控平台，通過(guò)數據的分析，當停車場空餘車位少于某一設定數，允許哪些車可以進(jìn)入停車場哪些車不可以進(jìn)入；系統能(néng)根據設置好(hǎo)的規則定時給會員車主發(fā)送車場空位短信，讓車主定時了解車位空餘狀況從而決定其停車方位；會員用戶可通過(guò)手機預訂車位，同時系統發(fā)送給用戶一個唯一的停車碼，用戶到達停車場時，通過(guò)刷停車碼進(jìn)入停車場，用戶預訂成(chéng)功的同時，系統開(kāi)始計時并開(kāi)始收費。停車碼一經(jīng)使用立即作廢。系統能(néng)多維度輸出停車場位利用圖形形化報表，讓管理方輕松掌握車位使用規律，方便管理方對(duì)車位進(jìn)行統籌管理。

（六）紅綠燈控制系統

      通過(guò)智慧停車場雲管控系統進(jìn)行設置，紅綠燈控制系統适用于雙向(xiàng)通行的單車道(dào)。

      1、當進(jìn)入和出口沒(méi)有車輛外出時，入口和出口的兩(liǎng)端均爲綠燈亮，表示車輛可以進(jìn)入或外出；

      2、當入口有車輛欲進(jìn)入/外出先壓到出入口車輛檢測器時（此前沒(méi)有車輛時，出入口兩(liǎng)端均爲綠燈）；

      （1）出入口立即變爲紅燈，禁止任何一個方向(xiàng)的車輛檢測器時；

      （2）紅燈時任意一方有車輛闖入時監控器立即發(fā)出警報信号對(duì)闖入車輛進(jìn)行警示；

      （3）當車輛經(jīng)過(guò)出入口紅綠燈檢測器後(hòu)，出入口兩(liǎng)端重新恢複爲綠燈。

      系統具有自動複位、及人工強行複位功能(néng)，當智能(néng)引導紅綠燈因特殊原因誤判車輛長(cháng)時間在出入通道(dào)内時（此時出入口均爲紅燈亮，嚴禁車輛進(jìn)出通行），系統能(néng)夠根據現場設定的系統複位時間，自動（或人工手動、遙控等方式）將(jiāng)出入口紅綠燈複位。

（七）自助查詢系統

      所有的數據存儲在智慧停車場雲管控數據中心，車主可以通過(guò)放在停車場每個人員出入口的自助查詢機查詢信息，現在越來越多的車主在大型停車場裡(lǐ)容易忘記自己的停車位置，需要通過(guò)管理人員觀看錄像才能(néng)幫助車主找到停車位置，所以車主隻需要輸入車牌号，就可以查到具體的車位信息（停車位置、累計消費、優惠信息等）；車主也可以查詢到停車場概覽信息（區位、出口、車位容量等）。

（八）智慧停車場其他應用

      通過(guò)智慧停車場雲管控平台實現任意終端（電腦、平闆、手機）遠程讀取停車場燈的耗電量、功率、亮度、運行時間等工作狀态。啓動感應模式，當有車輛即將(jiāng)經(jīng)過(guò)時，前面(miàn)光線增強，經(jīng)過(guò)後(hòu)燈光調暗至1/5；使用實時監控的方式，及時調整線路電壓，使照明燈電壓在保持恒定，保證照明，保護燈具。在後(hòu)半夜調整照明燈電壓，節約電能(néng)，延長(cháng)燈的使用壽命。對(duì)燈的電流進(jìn)行實時監控，對(duì)處于使用壽命後(hòu)期電流異常的燈進(jìn)行預警處理，對(duì)由于燈具或電壓原因處于持續啓動狀态的照明燈及時切斷等待檢查和維修，當某一處燈故障時，系統自動顯示地理位置及故障信息，保證第一時間獲取故障信息并輔助分析故障，對(duì)故障做出快速反映，保證停車場的照明系統正常工作。

      停車場安裝的智慧雲谷煙霧探測器的内部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種(zhǒng)技術先進(jìn)，工作穩定可靠的傳感器，當停車場内檢測到煙霧，立即告知智慧停車場雲管控中心，并發(fā)出報警，管理人員可以及時作出反應，确保停車場安全。

      整個過(guò)程自動完成(chéng)，無須工作人員幹預，車輛一直處于行駛的狀态，無須暫停。給進(jìn)出停車場的車輛提供更加方便、快捷、安全、合理的服務。實現科學(xué)、規範的智能(néng)化管理。

      智慧停車場一是提高了停車位的使用效率，節省了車主等待停車位的時間；二是提高安全系數、緩解交通擁堵壓力。停車場車輛停放規範有序，保證了行人和車輛的安全。同時，通過(guò)對(duì)車流量有序控制管理，可以保證出口處道(dào)路暢通，避免擁堵。

第五章 社會效益

      （一）通過(guò)圖像記錄嚴格核對(duì)出入場的車輛，保障了停車場内車輛的安全性，有效地防止了盜車。

      （二）停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以後(hòu)查詢和檢索，爲一些不必要的紛争提供了基本的依據。

      （三）記錄的車輛圖像作爲原始資料爲公安機關提供了方便。系統可配置車牌自動圖像識别系統，不需人工幹預，電腦自動判斷車輛出入的車牌是否相符。

      （四）現代化的高科技産品的使用，一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統，無論從産品的造型方面(miàn)，還(hái)是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性，都(dōu)將(jiāng)給物業管理樹立良好(hǎo)的形象，是企業成(chéng)爲科學(xué)管理的楷模。

第六章 結語

      基于雲計算核心的物聯網的智能(néng)化停車場系統，實現停車場的車位管理和車位發(fā)布等功能(néng)，徹底改變智能(néng)化停車場的發(fā)展方向(xiàng)，使城域級綜合停車管理成(chéng)爲了現實，填補了基于物聯網技術的智能(néng)化停車場這(zhè)一領域的空白，必將(jiāng)引領一場停車場智能(néng)化的新革命。